Equipaje perdido: nueva tecnología y consejos confiables

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Por Julie Weed

Los aeropuertos y aviones atascados este verano inevitablemente significarán más maletas, bolsos de lona y mochilas facturadas que no aparecerán en el reclamo de equipaje.

Los horarios de vuelo ajustados, algunos dirían que poco realistas, y la continua escasez de personal ejercen presión sobre los sistemas de gestión de equipaje, dijo Jamie Larounis, analista de la industria de viajes en Upgraded Points. A veces simplemente no hay suficiente tiempo para llevar el equipaje a través de un gran aeropuerto y subirlo a un avión que sale. “La más mínima demora en la llegada de un avión puede hacer que el próximo pase porque las maletas no pueden pasar de uno a otro”, dijo Larounis.

Las aerolíneas y los aeropuertos están desarrollando nuevas tecnologías para ayudar a esos sistemas a guiar su equipaje a través del laberinto de la cinta transportadora de manera más rápida y eficiente.

SITA, una empresa de tecnología de viajes aéreos cuyo sistema WorldTracer está en uso en 2200 aeropuertos en todo el mundo, se está asociando en nuevas iniciativas. Por ejemplo, recientemente probó un sistema con Lufthansa para desviar automáticamente el equipaje que perdió su vuelo al siguiente vuelo disponible e informar a los pasajeros la nueva hora de llegada. Esa notificación evita que los pasajeros tengan que ir a hablar con alguien en la sala de llegadas.

Un sistema fabricado por Siemens puede leer etiquetas de papel arrugadas o parcialmente ocultas. Se está utilizando en varios aeropuertos de los Estados Unidos e internacionalmente.

BAGTAG, una empresa holandesa que fabrica etiquetas electrónicas para equipaje, está trabajando con aerolíneas como Alaska Airlines, KLM, Lufthansa y Swiss para eliminar gradualmente las etiquetas de papel en favor de las etiquetas electrónicas, lo que podría ayudar a reducir el mal manejo del equipaje porque están hechas de plástico duradero. y tienen menos probabilidades de ser destrozados o arrancados.

Alaska Airlines está introduciendo etiquetas electrónicas a un grupo de 2500 pasajeros ahora y planea ponerlas a la venta este otoño.

La buena noticia es que casi todos finalmente se reúnen con el equipaje facturado. El año pasado, la gran mayoría regresó a sus propietarios sin problemas. Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU., del total de 470 millones de maletas registradas en los transportistas estadounidenses en 2022, aproximadamente seis de cada 1000 se manejaron mal (se perdieron, dañaron, retrasaron o robaron). Y solo una pequeña fracción del equipaje nunca se reúne con su dueño, según SITA: aproximadamente una de cada 2250 maletas.

Entonces, ¿qué puedes hacer para salir de la cinta transportadora de equipaje con una sonrisa en la cara este verano?

Llegue temprano para que su equipaje documentado tenga suficiente tiempo para llegar al avión. Vuele sin escalas cuando sea posible, porque cada transferencia aumenta la posibilidad de un percance. Si necesita cambiar de avión, no reserve una conexión estrecha. Y asegúrese de quitar todas las etiquetas y calcomanías de equipaje anteriores.

Elija con cuidado el tipo de maleta que factura (si es posible, evite la omnipresente valija negra con ruedas, que puede confundirse fácilmente con el reclamo de equipaje) y cúbrala con cintas, calcomanías u otros adornos para que sea fácil de identificar. Preste mucha atención en el mostrador de check-in: asegúrese de que la etiqueta que el agente coloca en su equipaje tenga el código de aeropuerto correcto. Nunca revise medicamentos, joyas u otros elementos esenciales o de valor.

Aproveche la aplicación para teléfonos inteligentes de su aerolínea, que puede ofrecer capacidades de seguimiento de equipaje. También puede colocar una Apple AirTag y una tarjeta con su información de contacto dentro de la bolsa para ayudar a rastrearla en caso de que se pierda.

Pero si sucede lo peor y su equipaje no llega como se esperaba: asegúrese de completar el formulario de reclamo antes de salir del aeropuerto. El sitio web del Departamento de Transporte enumera las reglas que las aerolíneas deben seguir cuando el equipaje se demora o se extravía, limitando la compensación a $3,800 por maleta. Cada aerolínea tiene sus propias políticas y procedimientos específicos. Consulta sus sitios web.

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